去年7月，俄罗斯和乌克兰与联合国和土耳其签署了在黑海运输粮食的协议，成功稳定了全球粮价。协议签署后，粮农组织全球粮食价格指数从2022年3月的历史高点继续下降。
今年7月18日黑海谷物运输协议到期后，国际粮价再度上涨。
7月份，粮农组织全球食品价格指数环比上涨1.3%，小麦价格9个月来首次上涨，植物油价格指数和大米价格指数飙升。
为了继续出口粮食，乌克兰开始利用多瑙河上的伊兹密尔港运输粮食；本月，乌克兰还开通了通往黑海的临时通道。目前，两艘货船已成功抵达土耳其。
然而，土耳其警告称，乌克兰临时通过黑海的安全风险太高。为了重启黑海谷物运输通道，土耳其总统埃尔多安将于近期前往俄罗斯，与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京举行会谈。
8月28日，土耳其执政党正义与发展党发言人切利克宣布，埃尔多安将“很快”前往黑海沿岸的俄罗斯城市索契，与普京就重启向黑海运输粮食的协议举行会谈。
土耳其外长菲丹也计划前往俄罗斯，与俄罗斯外长拉夫罗夫就黑海运输谷物问题进行磋商，然后与联合国举行会谈。土耳其官员没有透露埃尔多安将于何时赴俄，克里姆林宫发言人佩斯科夫也没有透露埃尔多安的访问时间，只表示双方正在积极准备会谈。
两名匿名的土耳其官员在接受媒体采访时透露，埃尔多安可能会在9月8日，也就是去印度参加G20峰会之前访问俄罗斯。G20峰会将于9月9日至10日在印度新德里举行。普京不会出席G20峰会，俄罗斯外长拉夫罗夫将代表俄罗斯出席。
土耳其和俄罗斯在中东、外高加索、武器装备、能源等领域一直保持着密切合作。土耳其也是少数几个没有对俄罗斯实施制裁的北约国家之一。在黑海，土耳其也有着得天独厚的地位，挡住了从黑海到地中海的唯一通道。
埃尔多安本人也一直与普京保持密切联系。自今年以来，两人至少打了10次电话，并在4月份进行了一次视频通话。黑海谷物运输协议结束后，美国和乌克兰将希望寄托在土耳其身上，乌克兰外长库勒巴甚至称埃尔多安是“唯一”可能说服俄罗斯重返黑海谷物运输协议的人。
为准备与俄罗斯的会谈，土耳其外长菲丹上周五前往乌克兰，与乌克兰总统泽伦斯基和乌克兰外长库勒巴就恢复黑海谷物运输协议进行讨论。
费丹呼吁乌克兰暂停在黑海开辟新航道，并警告相关计划存在安全风险。库勒巴表示对新通道有信心，但也同意重启黑海谷物运输通道是乌克兰的最佳选择。
黑海谷物运输协议失效后，俄罗斯和乌克兰都发出了安全警告。俄罗斯警告称，通过黑海前往乌克兰港口的船只将被视为潜在的军用物资运输船，而乌克兰警告称，通过黑海进入俄罗斯港口的船只可能被视为军用物资运输船。
恐惧成为攻击目标，大型货船已经停止穿越黑海前往乌克兰。小型货船避免穿越黑海，而是沿着黑海西岸改道，通过北约国家土耳其、保加利亚和罗马尼亚的领海进入多瑙河，最后到达乌克兰多瑙河上的伊兹密尔港。
与此同时，乌克兰本月开始试水在黑海设立临时通道。临时通道的起点是乌克兰黑海港口敖德萨。货船从敖德萨出发，进入罗马尼亚和保加利亚领海，然后进入土耳其海域。

图片来源:谷歌地图

根据乌克兰的初步计划，自俄乌冲突以来滞留在乌克兰黑海港口的货船将使用临时通道离开乌克兰。8月16日，一艘悬挂中国特区国旗的货船约瑟夫·舒尔特号离开敖德萨。至18日，货船顺利通过乌克兰、罗马尼亚、保加利亚领海，进入土耳其海峡。
约瑟夫·舒尔特号货船自2022年2月以来一直滞留在敖德萨港，船上载有2100多个集装箱，约3万吨货物。这也是第一艘成功通过乌克兰黑海临时通道的货船，但航运界人士普遍认为，这艘货船能够顺利通过是因为悬挂了中国国旗。
到上周六，悬挂利比里亚国旗的货船PRIMUS也顺利驶离敖德萨港，成为第二艘通过黑海临时通道的货船。PRIMUS也于2022年2月被困敖德萨，货船满载钢铁产品，目的地是非洲。
两艘货船顺利通过后，乌克兰开始考虑利用临时通道进行粮食运输。
保险经纪公司Marsh的航运和货物保险负责人马库斯·贝克(Marcus Baker)在接受媒体采访时透露，乌克兰官员正在与全球保险公司和贸易商谈判，以建立一个由乌克兰政府支持的平台，协助谷物运输船前往乌克兰黑海港口。
贝克说，如果这艘运粮船在黑海临时通道上遭到袭击和损坏，乌克兰政府准备承担第一批损失。乌克兰希望这将鼓励保险公司为使用临时通道的货船投保。
然而，乌克兰谷物协会主席米科拉·戈尔巴乔夫(Mykola Gorbachov)怀疑，即使乌克兰政府愿意承担部分损失，也不会有多少船主愿意通过临时通道运输谷物。他指出，货物在敖德萨港装船至少需要两到三天。如果港口在此期间遭到攻击，货物和船只都会受损。
周一，克里姆林宫发言人佩斯科夫提到了乌克兰通往黑海的临时通道。他透露，俄罗斯国防部在临时通道监控货轮航行，强调该通道与重启黑海谷物运输通道无关。佩斯科夫重申，重启黑海谷物运输通道的前提是各方履行协议中对俄承诺。
黑海谷物运输协议签订时，联合国和俄罗斯也达成协议，同意协助俄罗斯正常出口农产品和化肥。虽然西方的制裁没有专门针对俄罗斯农产品和化肥，但在运费保险和支付等其他领域的制裁实际上限制了相关产品的出口。
俄罗斯的条件包括西方将俄罗斯农业银行纳入SWIFT支付系统，解除对俄罗斯化肥公司银行账户和金融活动的限制，恢复俄罗斯托利亚蒂-乌克兰敖德萨氨管道。
俄罗斯和乌克兰都是世界上重要的粮食出口国。去年7月协议终止前，乌克兰有3285万吨粮食通过黑海粮食运输通道运往45个国家。联合国粮农组织本月发布的7月份全球粮食价格指数显示，黑海粮食运输协议的终止已经开始推高国际粮价。

图片来源:粮农组织

7月份，全球食品价格指数升至123.9点，较6月份上涨1.3%。这是自去年7月以来，食品价格指数第二次环比上涨。
由于国际粗粮价格下降，7月份粮食价格指数下降0.5%，但国际小麦价格上涨1.6%，这是小麦价格9个月来首次上涨。报道指出，小麦价格上涨主要是由于黑海谷物运输协议终止后乌克兰谷物出口的不确定性，以及美国和加拿大的持续干旱。在俄乌冲突之前，乌克兰是世界第五大小麦出口国。
受印度大米出口限制影响，7月份全球大米价格指数上涨2.8%，达到2011年9月以来的最高水平。
涨幅最大的是植物油价格指数，环比飙升12.1%，也是该指数连续7个月下跌后的首次上涨。植物油价格指数的大幅上涨也是7月份全球食品价格指数上涨的主要原因。
其中葵花籽油价格环比上涨超过15%，乌克兰是世界葵花籽油出口大国。报道指出，葵花籽油价格飙升是黑海谷物运输协议终止引发的连锁反应之一。"